Deelname

Wedstrijdreglement Sign+ Award 2010

Organisatie

De organisatie van de Sign+ Award 2010 is in handen van het vakblad Sign+ Magazine. Het secretariaat van de organisatie bevindt zich bij de uitgever van Sign+ Magazine, Eisma Businessmedia, te Leeuwarden.

Het adres is:
Eisma Businessmedia
Postbus 340
8901 BC Leeuwarden
telefoon 058-295 48 56
e-mail: redactiesign@eisma.nl
www.sign.nl


Deelname

  • Aan de wedstrijd kan worden deelgenomen door lezers van Sign+ Magazine. Zowel ontwerpers, opdrachtgevende partijen als uitvoerende bedrijven kunnen het initiatief nemen om een project voor te dragen.
  • Meedoen kan door het insturen van een ingevuld projectformulier, vergezeld van een kwalitatief goede foto (of foto's) op minimaal formaat 13 x 18 cm. Digitaal beeldmateriaal wordt toegelaten, op voorwaarde dat het is weggeschreven met een goede (hoge) kwaliteit (300 dpi, bij een minimaal formaat van 13 x 18 cm) en wordt aangeleverd in JPEG- of TIFF-formaat op DVD of CD-rom.
  • De organisatie gaat er vanuit dat de maker(s) van al het ingestuurde beeldmateriaal vooraf zijn (hun) toestemming heeft (hebben) gegeven voor het gebruik van dit beeldmateriaal en dat dit dus, zonder claims, vrij kan worden gepubliceerd, zowel in print als op internet. De organisatie beroept zich op vrijwaring richting inzender, in het geval er bij publicatie onverhoopt toch inbreuk wordt gemaakt op rechten van derden.
  • Het ingevulde wedstrijdformulier en de foto's moeten vóór 14 juni 2010 in het bezit zijn van de organisatie.
  • Voor de Sign+ Award 2010 kan worden ingeschreven in vier categorieën:&
    1. Indoor Signage
    2. Outdoor Signage
    3. Voertuigbelettering/fleetmarking
    4. Tentoonstellings- en evenementenbouw
  • De jury behoudt zich het recht voor een project in een andere categorie in te delen als waarvoor het is ingezonden. De jury is tevens gerechtigd - afhankelijk van het aantal inzendingen - een categorie toe te voegen of te laten vervallen. In het laatste geval worden projecten in een van de overige categorieën ingedeeld en blijven uiteraard meedingen naar de overall titel ‘Winnaar Sign+ Award 2010'.
  • Het innovatieve karakter van de inzending, hetzij qua ontwerp, materiaalgebruik, constructie of toepassing, zal een belangrijk beoordelingscriterium zijn voor de jury.
  • Het project moet in het beheer van de deelnemer zijn gemaakt.
  • Ingezonden projecten moeten na 1 januari 2009 zijn uitgevoerd of afgerond.
  • Ieder bedrijf kan slechts met één ingezonden project meedingen naar de prijs.
  • Bedrijven die deelnemen aan de ‘3M Sign Contest' (een fleetmarking wedstrijd van 3M - één van de sponsoren van de Sign Award 2010) zijn automatisch in de race voor een nominatie in de categorie Voertuigbelettering/fleetmarking van de Sign+ Award 2010 (zie ook punt onder ‘Prijs en jury').
  • Het invullen en opsturen van het wedstrijdformulier wordt gezien als een bewijs dat de eigenaar van het product of bedrijf of beeld dat wordt gebruikt in de uiting, evenals de andere betrokkenen bij het project, vooraf hun toestemming hebben gegeven. Als achteraf blijkt dat op dit punt toch rechten van derden worden geschonden, dan is de organisatie gevrijwaard van de consequenties.
  • De inzendingen worden niet teruggezonden. Alle voorgelegde materialen worden het bezit van Sign+ Magazine. De organisatie kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor eventueel verlies van of schade aan het materiaal.


Prijs en jury

  • De vakjury bestaat uit enkele gerenommeerde personen (5) afkomstig uit verschillende disciplines in en rond de sign- en reclamewereld.
  • De vakjury staat onder voorzitterschap van Hwie-Yang Kwee. Als directeur van TTd in Delft is hij al enige jaren niet meer direct verbonden aan de signbranche, maar als oud-voorzitter van ZSO en oud-directeur van Omnimark in Weesp kent hij de sign en zeefdrukwereld als geen ander.
  • De vakjury werkt volstrekt onafhankelijk van de redactie en/of eventuele sponsoren van de Sign+ Award 2010.
  • Het secretariaat van de vakjury is ondergebracht bij de redactie van Sign+ Magazine.
  • In elke categorie worden twee inzendingen genomineerd, mits de categorie voldoende projecten van voldoende kwaliteit bevat. De vakjury beslist hierover.
  • Bij de categorie ‘Voertuigbelettering/fleetmarking' komt een extra nominatie binnen middels een ‘wildcard' die wordt toegekend aan de winnaar van de ‘3M Sign Contest'. In deze categorie zijn er dus drie nominaties.
  • Per categorie wordt een winnaar aangewezen. 
  • De wedstrijd kent daarnaast één overall winnaar, die eveneens door de vakjury wordt bepaald. Criteria daarbij zijn de technische uitvoering, het innovatieve karakter en een creatief gebruik van materialen. Dit project is gerechtigd de titel ‘Winnaar Sign+ Award 2010' te voeren.
  • Juryleden en de bedrijven waar zij werken, zijn uitgesloten van deelname.
  • De jury kan besluiten ingezonden projecten in de praktijk te bekijken.
  • De genomineerde projecten worden in het vakblad Sign+ Magazine gepresenteerd en op de website www.sign.nl, zodat bezoekers van de site de gelegenheid krijgen om een stem uit te brengen op hún favoriet. Deze publieksstemming staat los van het oordeel van de vakjury.
  • Tijdens een speciale feestelijke bijeenkomst op 8 oktober 2010 in Maarsen zullen de categoriewinnaars bekend worden gemaakt. Tevens wordt dan de overall winnaar van de Sign+ Award 2010 bekend gemaakt.
  • De beslissing van de vakjury is definitief voor alles wat deze wedstrijd aangaat.


Overige

  • Sign+ Magazine behoudt zich het recht voor elk onderdeel van de wedstrijd af te gelasten. Als dat zou gebeuren, worden alle inzenders van wedstrijdformulieren hiervan in kennis gesteld.
  • Deelnemers gaan er impliciet mee akkoord dat hun beeldmateriaal door Sign+ Magazine vrij kan worden gebruikt voor publicitaire doeleinden of publicaties in het vakblad of op de website. De organisatie beroept zich op vrijwaring richting inzender, in het geval er bij publicatie onverhoopt toch inbreuk wordt gemaakt op rechten van derden.
  • Door deelname aan de wedstrijd verklaart iedere deelnemer zich akkoord met het wedstrijdreglement.