Sander (rechts) en Dave van der Pol op het dakterras van hun nieuwe pand in Ridderkerk.
Zeven jaar denkwerk ging vooraf aan het nieuwe pand dat Van der Pol Premium Signmakers in april betrok in Ridderkerk. “We doen geen half werk. Alles moet kloppen.”
Door: Hetty Stevens
Het strakke, maar ook huiselijk ingerichte pand, goed doordacht qua routing en voorzien van allerlei slimme technische en duurzame snufjes, betekent een grote stap vooruit voor het allround signbedrijf. “Hiermee geven we ook ons personeel en onze klanten een boost.”
Nieuwbouw
Half april betrok Van der Pol Premium Signmakers een spiksplinternieuw pand in Ridderkerk. Het resultaat van zeven jaar nadenken en ontwikkelen. In het vorige pand in Barendrecht groeiden ze al enkele jaren uit hun jas. “In 2016 besloten we dat we binnen drie jaar nieuwbouw of verbouw van een bestaand pand wilden realiseren”, vertelt Sander van der Pol (42), die het bedrijf runt samen met zijn broer Dave (37). De keuze viel op nieuwbouw. Vier jaar geleden namen ze een optie op deze kavel. Toen ze alles gingen tekenen en regelen, kwam de corona-lockdown. “We hebben de aankoop en bouw on hold gezet en het na anderhalf jaar weer opgepakt. De grondstoffen waren inmiddels een stuk duurder geworden, dus we zijn wel wat over het budget gegaan. In maart dit jaar werd het pand opgeleverd en toen moesten we binnen nog een en ander doen, zoals het schilderwerk, de vloeren, de glazen wanden en elektra. Daarvoor hebben we vooral onze eigen klanten ingeschakeld.”
Details
Reclamemakers in hart en nieren met een passie voor design, voorliefde voor techniek en oog voor detail. Zo omschrijven de broers hun bedrijf. En al die elementen zijn terug te vinden in en om het nieuwe pand in Ridderkerk. Waar bij veel signbedrijven de eigen signing niet altijd meteen goed is geregeld, is dat bij Van der Pol duidelijk wel het geval. Op een zichtlocatie op industrieterrein Cornelisland, nabij de A15 en A16, is het pand niet te missen. De groene huisstijlkleur steekt mooi af tegen het antracietkleurige pand, met een verlichte boog bij de ingang en verlichte elementen aan de zijkant, een doosbak met doorsteekletters met dag- en nachtfolie en mooie vlaggenmasten. Bij binnenkomst een geprinte vloermat, veel groen en opvallende wallcovers, waarvan een deel op het moment van ons bezoek nog in de maak is. Maar duidelijk is dat hier niets aan het toeval wordt overgelaten. Sander: “We laten buiten en binnen allerlei technieken zien om de klanten te inspireren.”
“Efficiënt werken en vooruit denken”
Het pand is ingericht met een mix van nieuwe en oude meubels, waarbij de oude meubels zijn beplakt met Dinoc-folie. “De vraag naar interieurtoepassingen neemt toe”, constateert Sander, “dus laten we hier zien wat mogelijk is.” Op de bovenetage wordt een showroom ingericht met nog meer bijzondere toepassingen. Van der Pol zoekt daarbij gericht naar duurzame oplossingen, ook als de klant daar niet om vraagt. “Het woordje duur zit erin, dus klanten denken snel dat het meer kost”, aldus Dave. “Maar als je naar het totaalplaatje kijkt, kun je vaak juist besparen. Het ontzorgen van klanten en meedenken over materialen en het creëren van bewustwording is een belangrijk onderdeel van ons werk.”
Geen ‘nee’ zeggen
Bij Van der Pol Premium Signmakers houden ze van een uitdaging. “Wij zeggen niet snel nee.” Zo werden ze een keer ingehuurd door twee bedrijven die gingen fuseren en hen vroeg in één dag alle 64 auto’s (in 14 verschillende modellen) te beplakken en in datzelfde weekend ook alle vestigingen van het bedrijf te voorzien van de nieuwe huisstijl. Sander: “We hadden veertien monteurs ingehuurd die we allemaal goed kennen en alles tot in de puntjes voorbereid. Dat betekende voortdurend snel schakelen en draaien op adrenaline. Stressvol, maar dat geeft ook een kick.” Inmiddels hebben ze geleerd dat ze soms ook ‘nee’ moeten zeggen. “We zijn maar met ons zevenen en niet alles kan. Daar remmen we elkaar in af, als dat nodig is.”
Footprint
Het nieuwe pand is vijf keer zo groot als het vorige (1.300 vierkante meter tegenover 250 vierkante meter). De indeling is vergelijkbaar. Sander: “Het is eigenlijk een footprint van wat we hadden, maar dan vijf keer zo groot. De basisrouting hadden we daar in vijfentwintig jaar tijd steeds verder geoptimaliseerd zodat we zo efficiënt mogelijk konden werken. Die routing hebben we gekopieerd naar dit pand.” De grootste ruimte is de montagehal, met plek voor twintig Suzuki Swifts. Voertuigbelettering is de hoofdmoot van de activiteiten bij het allround signbedrijf, dus deze ruimte is van alle gemakken voorzien. “We doen het goed of we doen het niet. Zo hebben we dit pand ook opgebouwd”, aldus Dave. Op de werkplekken hangen niet alleen stroomhaspels, maar ook luchthaspels. Sander: “Als je een auto bijvoorbeeld moet ontchromen en ze komen net gewassen binnen met allemaal water onder de rubbertjes, dan kunnen we dat met lucht snel even droogblazen. Dat zijn van die kleine dingen die het verschil maken en de kwaliteit van het eindproduct verhogen.” Het pand is beneden voorzien van vloerverwarming. Dave: “Ideaal voor de monteurs. En als auto’s aan het eind van de dag nat worden gebracht, zijn ze de volgende ochtend droog. Daardoor hebben we ook geen heaters of blowers nodig en blijft de montageruimte nagenoeg stofvrij. Verder zijn er twee overheaddeuren voor optimale flexibiliteit.” Het pand heeft twee warmtepompen, is voorzien van 232 zonnepanelen op het dak en de vloeren zijn extra geïsoleerd.
Familiebedrijf
Sander en Dave kregen het signvak met de paplepel ingegoten en liepen als kinderen al rond in het bedrijf dat hun vader in 1985 begon als reclameschilder. Sander: “Op mijn tiende was ik al letters aan het pellen en teksten aan het digitaliseren. Efficiënt werken en vooruitdenken, dat kregen we mee en doen we nog steeds.” Ook de vier jaar jongere Dave deed als kind zijn eerste signervaringen op in het familiebedrijf. Toen hij later het Grafisch Lyceum volgde, merkte hij dan ook dat hij dingen moest leren die hij eigenlijk al kon. In 1996 kwam Sander als vijftienjarige in een combinatie van werken en leren in dienst bij het familiebedrijf, vier jaar later gevolgd door Dave. Ze volgden veel cursussen om hun kennis aan te vullen. Sander: “Dave deed regelmatig mee aan internationale wrapwedstrijden. Hij heeft zich altijd meer beziggehouden met de uitvoerende kant van het vak, het monteren. Ik deed vooral het voortraject, het ontwerp. Dat is organisch zo gegroeid en zo is de taakverdeling in feite nog steeds.”
Goed gereedschap
In 2008 namen de broers het bedrijf officieel over van hun ouders. Dave: “Vanaf daar zijn we gaan bouwen aan een stabiele ondergrond.” Processen werden gestroomlijnd, onder meer met behulp van de software James Pro, waardoor ze veel efficiënter gingen werken. Daarnaast werd geïnvesteerd in machines, zoals een Zünd. Sander: “Ons uitgangspunt is, zorgen dat het machinepark altijd goed draait en up-to-date is. Want goed gereedschap en goed materiaal is de helft van je werk.” In het nieuwe pand is meteen geïnvesteerd in een Bubblefree applicatietafel. “Die wilden we al lang graag hebben, maar daar hadden we in het oude pand geen ruimte voor.” In de printerruimte staat een Epson printer, maar is met aansluitingen en afzuigingen al rekening gehouden met ruimte voor twee nieuwe printers. Met het nieuwe pand is Van der Pol duidelijk klaar voor de toekomst. Sander: “Wat we kunnen en wat we met ons pand uitstralen, komt nu echt samen.”
Bijna veertig jaar
Van der Pol Premium Signmakers heeft een lange historie. Het bedrijf werd in 1985 opgericht door Van der Pol senior als reclameschilderbedrijf in Barendrecht en groeide onder leiding van zoons Sander en Dave van der Pol uit tot een allround signbedrijf. “Alles waar een naam of logo op kan, leveren wij”, vat Sander van der Pol het kernachtig samen. Voertuigbelettering is de core business met ongeveer 50 procent van het werk, maar daarnaast verzorgt het bedrijf interieursigning en standbouw (20 procent), stickers en reclameborden (20 procent) en overige items, zoals textiel en relatiegeschenken (10 procent). De meeste klanten bevinden zich in een straal van 50 kilometer rond het bedrijf, met een paar uitschieters van bedrijven met meerdere vestigingen in Europa. Er werken zeven personen en een aanvulling van het montageteam is zeer gewenst. “We zoeken nog twee monteurs, maar die zijn lastig te vinden.”
