Sinds 1 januari zijn in zeventien Nederlandse gemeenten zero-emissiezones van kracht, en dat heeft tot nu toe niet geleid tot grote problemen. Uit de nieuwste rapportage van de overheid blijkt dat het overgrote deel van de bestelautobezitters de zaken goed op orde heeft.
92 procent voldoet aan de regels
De invoering verloopt opvallend rustig, zo stelt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in haar nieuwste rapportage. Cijfers uit ANPR-camera’s tonen aan dat in de meeste steden ruim 92 procent van de bestelautopassages voldoet aan de regels. In gemeenten die al eerder een milieuzone hanteerden, is dit zelfs 98 procent. Daarbij is nog geen rekening gehouden met vrijstellingen en ontheffingen – dus de werkelijke naleving ligt waarschijnlijk nóg hoger.
Voor ondernemers die nog niet voldoen zijn er mogelijkheden. Tot eind juni gold een boetevrije periode waarin alleen waarschuwingsbrieven werden verstuurd. In vijf gemeenten (waaronder Delft, Eindhoven en Nijmegen) is die periode verlengd. Wie in de knel zit door financiële omstandigheden of door een gebrek aan geschikte voertuigen, kan een ontheffing aanvragen. In totaal zijn er tot eind mei 8.830 ontheffingen aangevraagd, waarvan het merendeel is goedgekeurd.
Praktische vragen
Logistiek makelaars, die ondernemers gratis begeleiden, merkten dat bestelautobezitters vooral praktische vragen stellen: mag mijn bus nog de zone in? Moet ik overstappen? Kan ik een gebruikte elektrische bestelauto vinden met voldoende laadvermogen? Veel van die vragen zijn inmiddels eenvoudig te beantwoorden dankzij duidelijke regelgeving, adviestools als www.welkeebestelbus.nl en www.opwegnaarzes.nl en ervaring uit de praktijk.
Zorgen
Toch zijn er ook zorgen: zo is het aanbod van betaalbare tweedehands elektrische bestelauto’s nog beperkt, en blijft de laadinfrastructuur op sommige plekken een knelpunt. Vooral wie in de binnenstad werkt of veel rijdt, maakt zich zorgen over actieradius en beschikbaarheid van laadpalen. Desondanks is het beeld overwegend positief, aldus het ministerie. De invoering van de zero-emissiezones is geen chaos geworden, maar een stap-voor-stap transitie waarin de meeste ondernemers hun weg weten te vinden.
Met de juiste informatie en ondersteuning blijken ook kleinere bedrijven en zelfstandigen zich goed aan te passen aan de nieuwe spelregels.
Lees ook: B-rijbewijs volstaat voor zwaar elektrisch voertuig.
